福州林先生开日产奇骏车高速路上突然断轴!前一天刚去过4S店……

  福州的林先生在987微信爆料平台留言:8月31日他在高速公路驾车行驶,突然

  林先生这台日产奇骏是2015年6月份在福州东风日产中升福裕店购买,8月31日早上9点多,他驾车从福州开往广州,才上高速没多久,在永泰路段,车子突然不受控制,右前轴断裂,方向盘卡死,直接斜撞到高速护栏上。

  “我当时行驶在中间车道,右前轮突然抖了一下,下陷下去,方向盘和刹车都无法控制,车子就撞到护栏上了。”还好人没有大碍,但是林先生被吓得不轻。

  林先生认为这起事故是日产奇骏车本身的质量问题,因为从2017年11月开始,他的车仪表盘总是提示,四驱过热,请停车,他四次到4S店检测,但是都没有得到满意的结果。

  8月30日,也就是事发前一天,林先生因为隔天要去广州,还特意又去4s店检测,但4s店回复:“厂家说这是正常现象”,他才放心去跑长途,可没想到果真出了意外。他现在要求找第三方来鉴定这起事故的原因,但是4S店不愿意配合。

  987记者超艺随后联系到了东风日产中升福裕店,一位刘经理表示,他们把相关的材料发给了厂家,经过初步鉴定,厂家技师不认为是四驱过热导致右前轴断裂,而是碰撞导致的。

  刘经理告诉987记者,当时林先生的仪表盘出现“四驱过热请停车”提示时,4次到店,他们也进行了检测,给出了解决方案,只不过顾客没有同意。

  “我们的技师也跟林先生解释了,四驱过热只是提醒灯,不是故障灯,技师检查中发现林先生四个轮胎花纹不一样,推断是转速不一导致四驱过热,但客户不认可,不同意换胎。”

  987记者在林先生提供的两次检测结果中看到,17年11月8日的检测中,4S店给出的建议是,“可能是前后轮速数据存在差异,建议更换后2轮。”18年6月份的检测中,写道“检测完没有发现异常。”

  刘经理表示,现阶段,厂家要求顾客出具一份事故责任认定书,至少先认定这是一起交通事故,认清责任,而后他们才能同意跟顾客去找第三方做鉴定。但是林先生拿不出。

  原来,交警到场后,判定这是一起单方事故,在事故原因一栏,填写的是“司机操作不当。”林先生担心4S店会以此逃避责任,正在向警方申请复议。

  交警没办法判定车子质量是否有问题,但是操作不当有很多原因,包括了驾驶和车子本身的问题,所以4S店不能就此认定这起事故与车子质量问题无关,建议林先生可将4S店和厂家共同起诉,申请第三方鉴定。

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